El Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1 nos regaló una clasificación electrizante, repleta de incidentes y emociones fuertes. El circuito callejero de Bakú, conocido por su estrechez y dificultad, no decepcionó, y la sesión clasificatoria definió la parrilla de salida para la carrera de este domingo, correspondiente a la 17ª fecha de la temporada 2025.
Caos y Colisiones en Bakú
Desde la Q1, el muro se convirtió en protagonista. Alex Albon (Williams) y Nico Hülkenberg (Sauber) fueron los primeros en sucumbir a sus encantos, quedando eliminados tras impactar contra las barreras. Franco Colapinto (Alpine) también sufrió un fuerte golpe buscando avanzar a la Q2. El piloto argentino finalizó 16°, acompañado en la eliminación por Hülkenberg, Esteban Ocon, Pierre Gasly y Albon.
La Q2 no fue menos dramática. Oliver Bearman (Haas) rozó el muro, dejando su monoplaza fuera de combate. El viento añadió un elemento de dificultad adicional para los pilotos. Pero el momento más tenso llegó en la Q3, cuando Charles Leclerc (Ferrari) impactó de frente contra la pared, provocando la cuarta bandera roja de la sesión. Carlos Sainz, Liam Lawson e Isack Hadjar ya habían marcado sus tiempos, justo cuando comenzaba a lloviznar en Bakú.
Verstappen se Lleva la Pole Position
Cuando parecía que la clasificación quedaría congelada, un nuevo accidente, esta vez protagonizado por Oscar Piastri (McLaren), frustró los intentos de Max Verstappen y Lando Norris, quienes estaban en vuelta rápida. Sin embargo, en el último reinicio, con apenas cuatro minutos restantes, el campeón del mundo demostró su valía. Verstappen voló en la pista y se aseguró la pole position, seguido por un brillante Carlos Sainz, quien logró su mejor actuación del año con el Williams.
¿Podrá McLaren Consagrarse?
La gran interrogante es McLaren. A pesar de tener la oportunidad de consagrarse campeón de Constructores en Bakú, sus pilotos partirán desde posiciones menos favorables de lo esperado. La estrategia y la fiabilidad serán clave para sus aspiraciones.
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La FIA descalificó a Esteban Ocon (Haas #31) horas después de la clasificación, lo que podría alterar la parrilla de salida y añadir un elemento extra de incertidumbre a la carrera.